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智能工廠(chǎng)建設指導與建議

欄目分類(lèi):設備資訊   發(fā)布日期:2018-04-22   瀏覽次數:
隨著(zhù)中國制造2025的發(fā)布,智能工廠(chǎng)建設成了熱門(mén)。為了正確理解,或有序推動(dòng)智能工廠(chǎng)建設,筆者根據長(cháng)期的顧問(wèn)經(jīng)驗,智能工廠(chǎng)建設指導與建議,智能工廠(chǎng)需精益化、信息化

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【智能工廠(chǎng)】是根據客戶(hù)需求而寫(xiě)的,非常具有代表性,在客戶(hù)搜索【智能工廠(chǎng)】時(shí),都能通過(guò)我們來(lái)了解相關(guān)資訊,而且【智能工廠(chǎng)】在客戶(hù)有需求時(shí)提供參考意見(jiàn)。

隨著(zhù)中國制造2025的發(fā)布,自動(dòng)化、信息化和智能化成為當今社會(huì )經(jīng)濟生活中提及率極高的關(guān)鍵詞,智能工廠(chǎng)建設成了熱門(mén)。在這股熱潮中,我們既要積極關(guān)注,認真學(xué)習,更要理性思考,有序導入。

熱門(mén)實(shí)訓室:財會(huì )模擬實(shí)驗室

智能車(chē)間,智能工廠(chǎng),智能制造,三個(gè)層級,各有不同

 

其中智能車(chē)間和智能工廠(chǎng)屬于術(shù)的層級,智能制造才屬于道的層級。術(shù)無(wú)窮,道亦無(wú)盡;道盡,術(shù)亦可無(wú)窮,但較難有質(zhì)的突破。道未盡,術(shù)無(wú)窮,一直持續下去,終究會(huì )有質(zhì)的突破。

 

1、智能車(chē)間

 

以產(chǎn)品生產(chǎn)整體水平提高為核心。關(guān)注于生產(chǎn)管理能力提高,產(chǎn)品質(zhì)量提高,客戶(hù)需求導向的及時(shí)交付能力提高,產(chǎn)品檢驗設備能力提高,安全生產(chǎn)能力提高,生產(chǎn)設備能力提高,車(chē)間信息化建設提高,車(chē)間物流能力提高,車(chē)間能源管理能力提高,等方面入手;

 

通過(guò)網(wǎng)絡(luò )及軟件管理系統把數控自動(dòng)化設備(含生產(chǎn)設備,檢測設備,運輸設備,機器人等所有設備)實(shí)現互聯(lián)互通,達到感知狀態(tài)(客戶(hù)需求,生產(chǎn)狀況,原材料,人員,設備,生產(chǎn)工藝,環(huán)境安全等信息),實(shí)時(shí)數據分析,從而實(shí)現自動(dòng)決策和精確執行命令的自組織生產(chǎn)的精益管理境界的車(chē)間。

 

2、智能工廠(chǎng)

 

以工廠(chǎng)運營(yíng)管理整體水平提高為核心,關(guān)注于產(chǎn)品及行業(yè)生命周期研究,從客戶(hù)開(kāi)始到自身工廠(chǎng)和上游供應商的整個(gè)供應鏈的精益管理通過(guò)自動(dòng)化和信息化的實(shí)現,從滿(mǎn)足到挖掘,乃至開(kāi)拓和引領(lǐng)客戶(hù)需求開(kāi)始的銷(xiāo)售與市場(chǎng)管理能力提高;提高環(huán)境,安全,健康管理水平;提高產(chǎn)品研發(fā)水平;

 

提高整個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)水平,提高內外物流管理水平,提高售后服務(wù)管理水平,提高能源(電,水,氣)利用管理水平,等方面入手,通過(guò)自動(dòng)化,信息化來(lái)實(shí)現精益工廠(chǎng)建設和完成工廠(chǎng)大數據系統建立和發(fā)展完善,通過(guò)自動(dòng)化和信息化實(shí)現從客戶(hù)開(kāi)始到自身工廠(chǎng)和上游供應商的整個(gè)供應鏈的精益管理,這是智能工廠(chǎng)。

 

3、智能制造

 

以提高國家競爭力為核心,關(guān)注整個(gè)制造業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域以及對應農業(yè),服務(wù)業(yè)等國民經(jīng)濟組成部分的產(chǎn)業(yè)級管理水平的提高,結合智能工廠(chǎng),智能服務(wù),大數據系統(含軟硬件建設)幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現精益管理思想文化,從而保證制造業(yè)的永續經(jīng)營(yíng),國家的經(jīng)濟發(fā)展和長(cháng)治久安,這才是一個(gè)“有智慧的”制造業(yè)。

 

舉個(gè)例子說(shuō):以前因為重復建設造成的產(chǎn)能過(guò)剩現象,引進(jìn)落后技術(shù)的現象,市場(chǎng)換技術(shù)的技術(shù)沒(méi)學(xué)到市場(chǎng)也丟失的兩頭空現象,自家品牌被國外品牌低價(jià)收購后封殺的現象......,等等愚蠢的行為,在智能制造之后,都將不會(huì )出現。

 

從目前的情況來(lái)看,舉例說(shuō)明如下:

 

智能車(chē)間建設如同提高每一個(gè)士兵單兵作戰的能力。要做到每一顆子彈消滅一個(gè)敵人,每一顆炮彈消滅一群敵人,每一顆導彈消滅一堆敵人,槍槍準,炮炮中。

 

智能工廠(chǎng)建設如同提高部隊協(xié)同作戰能力。大大小小的各個(gè)領(lǐng)域及類(lèi)型的企業(yè)如同軍隊的班,排,連,營(yíng),團,旅,師,軍,和海軍,陸軍,空軍,天軍(太空部隊),需要提高海陸空天一體攻防協(xié)同作戰全球打擊能力。

 

智能制造則是提高國家軍事力量的整體能力。知道為誰(shuí)而戰-有靈魂;知道如何取勝-有頭腦;做到零傷亡-功夫好;實(shí)現不戰而屈人之兵,化敵為友-大智慧。

 

中國是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家,擁有39個(gè)工業(yè)大類(lèi),191個(gè)中類(lèi),525個(gè)小類(lèi),從而形成了一個(gè)舉世無(wú)雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。智能制造就是要為這個(gè)工業(yè)巨人的腦袋里面注入精益管理思想文化的靈魂和智慧,不然的話(huà),就是一個(gè)空有各種各樣軟件的大腦,各種各樣感應器和信息化技術(shù)的神經(jīng)系統,各種各樣自動(dòng)化的骨骼和肌肉,雖然也是聰明強壯,但是沒(méi)有大智慧。

 

工業(yè)4.0是德國為自己度身打造的國家戰略,德國的定義是這樣的,智能工廠(chǎng)偏重產(chǎn)品制造,類(lèi)似于中國的智能車(chē)間;智能制造偏重運營(yíng),類(lèi)似于中國的智能工廠(chǎng);因為他們國家的工業(yè)體系沒(méi)有那么多,與中國相比,如同一個(gè)小工廠(chǎng),一招鮮也能吃飽飯;中國就不一樣了,如同一個(gè)綜合集團公司,就算幾十招鮮,也不一定能混個(gè)肚子圓,這些顯而易見(jiàn)的咱們就不一一揭丑了。

 

美國和日本以及其它國家也具有與中國不同的政治體制以及經(jīng)濟狀況,技術(shù)能力的差異。所以不能死搬硬套到中國來(lái),他們的只能做為借鑒,不能全盤(pán)效仿,中國必須要在自身的基礎和特點(diǎn)上建立自己的智能制造戰略。

 

從目前的情況來(lái)看,運轉起來(lái)應該這樣思考。

 

對于智能車(chē)間,直接動(dòng)手,政府支持大政策,投中錢(qián)(30%-50%)助力,做為啟動(dòng)電機和觸媒,發(fā)動(dòng)機轉起來(lái)和真正發(fā)生反應靠企業(yè)自己的能力,不監不控,優(yōu)勝略汰,只要結果,賽場(chǎng)跑步。

 

智能工廠(chǎng)建設,邊干邊看,政府支持大政策,投大錢(qián)(50%-80%)壯膽,提高企業(yè)生存能力,萬(wàn)一失敗不會(huì )死,萬(wàn)一傷殘不會(huì )廢,對于企業(yè)監而不控,鼓勵跑步。

 

智能制造建設,直接動(dòng)手打基礎,政府支持大政策,基礎建設投大錢(qián)(100%)。

 

徹底搬開(kāi)教育,醫療,住房三座山。全面放開(kāi)戶(hù)籍制度,城市準入制度,愛(ài)去哪里去哪里,能活下來(lái)靠政府,能活的好靠自己。提高教師待遇和地位,特別是幼,小,中學(xué)老師和大學(xué)基礎學(xué)科和研究專(zhuān)業(yè)的老師,工資保證教師小康生活水平,專(zhuān)心教書(shū)育人,讓熱愛(ài)教育事業(yè)的人安心從事教育事業(yè)。教育免費制度包吃穿住補貼從幼兒園到博士后,孤兒也能讀到博士后,普及教育從幼兒園到高中的全免入學(xué)考試制度,職業(yè)教育從高中后開(kāi)始分化,高等教育采取寬進(jìn)嚴出制度,建立終身學(xué)習制度,讓真正喜愛(ài)學(xué)問(wèn)的人安心做學(xué)問(wèn)。

 

對于建立智能制造軟件系統和硬件配置的關(guān)鍵產(chǎn)品的研發(fā)投入,直接動(dòng)手打基礎,政府支持大政策,研發(fā)投入與企業(yè)資金配套完成,對產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程,質(zhì)量及資金管理嚴格監控,杜絕“漢芯事件”或者其它的研發(fā)造假行為,可列為民法中的犯罪。

 

智能制造任重道遠,政府做人才基礎和技術(shù)基礎培育,眼光放遠,踏實(shí)走路。

 

智能車(chē)間努力實(shí)現的同時(shí),對智能工廠(chǎng)也開(kāi)始穩步前進(jìn),對智能制造同樣開(kāi)始奠定基礎,這樣踏踏實(shí)實(shí)地在國家的整體戰略下一步一步的走下去,未來(lái)的發(fā)展才會(huì )值得期待。

1、沒(méi)有精益的自動(dòng)化、信息化會(huì )造成極大浪費

 

為了應對勞動(dòng)力成本上漲,企業(yè)期望盡快實(shí)現機器對人工的替代,特別是看到烏壓壓一片裝配工的時(shí)候,這種想法更是急迫。面對市場(chǎng)需求,一些自動(dòng)化公司開(kāi)始放膽接單,而且什么都敢承諾。結果是,簽約并支付首款后,自動(dòng)化公司開(kāi)始試做(不斷試錯),許多情況下不能如約交付靠得住的自動(dòng)化設備或生產(chǎn)線(xiàn),最后雙方不歡而散甚至被糾紛困擾。

 

某小家電公司,找了一家服務(wù)商進(jìn)行裝配線(xiàn)自動(dòng)化改造,合同約定5個(gè)月完成,后來(lái)做了一年多還無(wú)法交付。據我們了解,自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)無(wú)法交付,主要原因是企業(yè)產(chǎn)品工藝、零部件精度不夠等造成的。當然,自動(dòng)化公司事前調研或經(jīng)驗不足,貿然接下這樣的訂單,也有不可推卸的責任。這條裝配線(xiàn)如果要成功進(jìn)行自動(dòng)化改造,就必須重新進(jìn)行產(chǎn)品和工藝優(yōu)化設計,還要對零部件加工精度進(jìn)行改良,也就是要進(jìn)行全面的精益化改善。即便如此,也并非所有作業(yè)都需要或都可以自動(dòng)化,還要具體問(wèn)題具體分析。

 

另一方面,迫于趨勢的壓力,企業(yè)信息化建設也方興未艾,但建設效率低下更是觸目驚心。許多企業(yè)花巨資引進(jìn)ERP系統,最后竟然做不了生產(chǎn)計劃。沒(méi)有生產(chǎn)計劃,自然就不能生成采購計劃;沒(méi)有生產(chǎn)計劃,也就出不了物料出庫或配送計劃;沒(méi)有生產(chǎn)計劃,也就不能進(jìn)行生產(chǎn)的調度管理;沒(méi)有生產(chǎn)計劃,就無(wú)法對物料或訂單交付等進(jìn)行報警或管控……所以,不能實(shí)現生產(chǎn)計劃功能的ERP根本就不是ERP。

 

除了ERP之外,企業(yè)還會(huì )購買(mǎi)或內部開(kāi)發(fā)諸如財務(wù)管理、人力資源管理、客戶(hù)關(guān)系管理、模具管理、設備管理、訂單管理和OA等系統。這些系統充其量只是用來(lái)作為記錄、查詢(xún)和溝通的道具,很少見(jiàn)過(guò)能夠實(shí)現統計、分析、報告、報警、糾錯防錯、可視化監控和職能協(xié)同等旨在提高管理智能化水平的功效。

 

除此之外,在自動(dòng)化、信息化還有許多諸如跟風(fēng)裝面子的現象,造成極大的資源浪費。所以,如何進(jìn)行自動(dòng)化和信息化,是企業(yè)管理者當前需要認真學(xué)習的主題。

 

2、走向智能工廠(chǎng)到底需要怎樣的自動(dòng)化和信息化

 

為了正確理解,或有序推動(dòng)智能工廠(chǎng)建設,筆者根據長(cháng)期的顧問(wèn)經(jīng)驗,創(chuàng )建了一條如圖所示的智能工廠(chǎng)結構化路徑,明示了企業(yè)經(jīng)營(yíng)與自動(dòng)化、精益化、信息化和智能化之間的關(guān)系,對智能工廠(chǎng)建設具有重要的指導意義。通過(guò)這個(gè)結構化路徑,我們可以自上而下較全面、立體地理解智能工廠(chǎng)所倡導的愿景、目標、戰略和架構基礎等內容。

 

首先是建設愿景,就是裝上一個(gè)能幫助我們實(shí)現高效經(jīng)營(yíng)的數據大腦。這個(gè)數據大腦是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中負責思考、判斷和發(fā)出指令的神經(jīng)中樞。它從企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)領(lǐng)域獲取有價(jià)值的信息,并通過(guò)分類(lèi)、加工處理,得出各種有效的結論或指令,高效管控企業(yè)的運營(yíng)。可以設想,在一個(gè)“中央經(jīng)營(yíng)控制室”里,我們可以即時(shí)看到各項經(jīng)營(yíng)圖表、數據,看到關(guān)鍵KPI及為之努力的狀況,看到關(guān)鍵戰略或課題的推進(jìn)狀況等,做到“腦”(心)中有數。

 

其次是兩個(gè)建設目標(或原則):一個(gè)是自動(dòng)化或智能化,另一個(gè)是準時(shí)化或定制化。這兩個(gè)目標最初是作為豐田生產(chǎn)方式的兩大精益原則,很早以前由豐田汽車(chē)提出來(lái)的,至今依然具有重要的現實(shí)意義。也就是說(shuō),智能工廠(chǎng)建設既要符合“自?xún)P化”原則,讓生產(chǎn)或管理系統擁有人的智慧,具備判斷、報警、防錯糾錯、自動(dòng)停止等自?xún)P化(不是一般意義的自動(dòng)化)的能力,用今天的話(huà)來(lái)說(shuō),就叫智能化。目的是追求零缺陷和省人化。智能工廠(chǎng)建設又要符合“準時(shí)化”原則,讓生產(chǎn)或管理系統擁有足夠的柔性,在不增加成本或降低成本的前提下,對市場(chǎng)需求做出快速反應,滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求,并最終實(shí)現“定制化”生產(chǎn)的目標。

 

第三是三大戰略支柱,即精益化、自動(dòng)化和信息化。精益化,指的是與提供產(chǎn)品或服務(wù)密切相關(guān)的主價(jià)值(研、產(chǎn)、銷(xiāo)等)流程、系統要符合精益原則,并進(jìn)行精益優(yōu)化,保障流程、系統能夠高效、快捷和穩定地提供產(chǎn)品和服務(wù)。自動(dòng)化,就是讓機器代人干活,目的不外乎是提高效率(比人工效率高)、保障質(zhì)量(比人工穩定可靠)、規避安全風(fēng)險(不怕意外)和降低勞動(dòng)強度(不怕苦累)等。信息化,就是通過(guò)IT及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對諸如記錄、統計、分析、報告、預警、判斷、指令和協(xié)同等工作實(shí)現替代。

 

可見(jiàn),自?xún)P化(智能化)和準時(shí)化(定制化)是兩個(gè)目標,而精益化、自動(dòng)化和信息化等三化改善才是實(shí)現兩個(gè)目標的手段,目標和手段的關(guān)系要搞清楚,不能把智能化、準時(shí)化和其他三化混為一談。

 

第四是四大精益經(jīng)營(yíng)基礎,即標準化管理、精益改善機制、改善工具方法的學(xué)習和利潤經(jīng)營(yíng)機制。

 

第一個(gè)基礎是標準化管理,其實(shí)就是做兩件事,一是定義標準作業(yè),也就是說(shuō)對所有作業(yè)的步驟和動(dòng)作要求等要進(jìn)行標準化定義,以便保障過(guò)程高效和結果可重復。二是制定作業(yè)標準,也就是說(shuō),要制定一份一目了然并能滿(mǎn)足標準作業(yè)要求的作業(yè)標準,以便對作業(yè)者進(jìn)行培訓、訓練和比對檢查等。

 

第二個(gè)基礎是導入精益改善機制,以便促進(jìn)公司全員參與精益改善,持續提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理績(jì)效。筆者所在的顧問(wèn)公司積極倡導企業(yè)運營(yíng)員工微創(chuàng )新(員工提案)、現場(chǎng)上臺階(自主管理)和績(jì)效大課題等三大精益改善機制,促進(jìn)員工廣泛參與。

 

第三個(gè)基礎是改善工具方法的學(xué)習和運用,內容包括IE、新舊QC工具、VSM、6Sigma等各種發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的方法論。

 

第四個(gè)基礎是利潤經(jīng)營(yíng)機制,這是企業(yè)高層必須掌握的終極經(jīng)營(yíng)工具,它從定義經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)戰略開(kāi)始,并通過(guò)制定和落實(shí)年度經(jīng)營(yíng)計劃等一系列具體的經(jīng)營(yíng)行為,來(lái)達成企業(yè)提升利潤等經(jīng)營(yíng)目標。

 

這四個(gè)基礎對智能工廠(chǎng)建設來(lái)說(shuō),不是可有可無(wú)的工作,而是十分重要的組成部分。

 

過(guò)去30多年,國內制造企業(yè)在規模上獲得了飛速發(fā)展,但經(jīng)營(yíng)管理基礎薄弱一直是個(gè)大問(wèn)題,而且近年企業(yè)內信息化導入和自動(dòng)化改造等各行其是,投資效率極其低下。企業(yè)可參照圖示智能工廠(chǎng)建設結構化路徑,立足長(cháng)遠,科學(xué)規劃,分步實(shí)施精益化、自動(dòng)化和信息化,逐步提升工廠(chǎng)的智能化水平,最終建成高效的智能工廠(chǎng)。

 
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